プジョー207 いよいよ日本上陸！
プジョー207、いよいよ日本上陸ですよ～！！
今月には『プジョー207スペシャルイベント』と題した
お披露目会があります。
でもこれ抽選なんですよ。
一応応募はしてみたものの、当たるかな。
是非この目で見てみたいものです。
（因みに、新車のお披露目会に応募したなんて初めてですよ！）
プジョー207の詳細は、プジョージャポンの公式サイトにも
まだ載っていないので、他のサイトを色々調べて情報収集
してみました。
プジョー207は、206に比べてボディもやや大きめで、
長さも幅も5ナンバー枠を超えてるとか。
そっか、プジョー207はもうコンパクトカーとは呼べないのね。
コンパクトカー命の私としてはちょっとフクザツなところです。
でもそれくらいなら大きさなら5人乗りの機能は果たしそうですね。
因みに我が家の206SWも5人乗りなのですが、5人乗ると
かなり狭いです(^-^;;。
そして更にプジョー207には、BMWと共同開発の新エンジンが
導入されるとか。
何だかここまでで既に、色んな意味で『パワーアップされてる？』
という印象です。
プジョー207は内装も206よりグレードアップした感じで、
シックでおしゃれです。
そして、ボディカラーも相変わらずカラフルでキレイです。
やっぱりフランス車はこうでなきゃ！
これは206からというより1007から継承されてる感じです。
私はプジョーのボディカラーではオレンジがすごく好きで、
1007のオレンジを見て以来、自分の中ではビアンカホワイトを
抜いてナンバー1です。
この手の色は国産車では出せないから不思議ですね～。
走り心地は、まだ乗ったことがないので何とも言えませんが、
きっとプジョー207も猫足炸裂で気持ちいいんだろうな～と、
勝手に想像してます。
他の欧州車は分かりませんが、私はプジョーに乗って初めて、
欧州車って長距離ドライブに強いな～と痛感しました。
高速道路を走る度に、『欧州車は広い大陸を走るんだから、
狭い日本とは発想が違うよな～』と感じずにはいられません。
（もちろん、狭い街中でもスイスイ走れるんですけどね。）
実は私、ディーラーで試乗ってしたことがないのですが、
プジョー207に関しては試乗してみたいな～という気持ちです。
ペダルもハンドルも国産車並みに軽いという噂を聞いたもので、
つい心ひかれて。
我が家の206SWはハンドルが重くて、実家の
国産コンパクトカーに慣れてる私にとっては結構キツイのです。
プジョーってみんなそうなのかなぁなんて思ってたので、
これはいいニュースだ！と（笑）
でもボディは206より大きいんだよなぁ。
大丈夫かな。大きいのニガテだし。
まぁ、ゴチャゴチャ言っても始まらないので、
とりあえず早くプジョー207実物が見たいですね。
